Treinen door Luxemburg

Dit bed is beter dan de laatste 5 keer die ik in een hotel gehad heb. Toch slaap ik slecht, ik lig best wel koud. Morgen maar een extra deken erover gooien.

Ik wordt wakker en hoor onweer. Hmmm. Dat is niet zo goed. Niet veel later weer gerommel en even later nog meer gerommel. Dat is geen onweer, dat is de bouwplaats tegenover. Luxemburg 2107 - Landelijk Ik heb gisteren een stortkoker aan de gevel gezien. Die zijn daar bezig. Als ik later op de wekker kijk zie ik dat het nog geen zeven uur is. Zijn die lui nou helemaal gek geworden. Andere regeltjes in het buitenland.

Op een gegeven moment moet ik toch haasten. Dit hotel heeft verzonnen dat ontbijt van 07:00 tot 09:00 is. Normaal op vakantie ben ik om 09:00 pas aan het ontbijt. Nu stiefel ik om even na half negen naar beneden. ’t is een eenvoudig ontbijt. Hard bolletje kaas en croissantje met ham/kaas. Bekertje kersen yoghurt om het weg te spoelen. Ik ga weer naar mijn kamer. Hier vind ik mijn bed al opgemaakt. Veel spullen had ik al wel opgeruimd, maar zo iemand op de kamer terwijl ik er eigenlijk nog ben, nee dat vind ik niet erg prettig.

Ik zet kanaal 102 op. De Nederlandse RTL 7 heeft na negen uur Vis TV, kijk ik thuis ook wel eens. Beetje dom voor de buis naar vissen zitten kijken. Ik moet toegeven ze doen het erg leuk. “Zijn ze al eens langs de IJssel bij Kampen geweest?”, denk ik dan. Toch eens opzoeken.

Tegen tien uur loop ik naar buiten. Het kan alle kanten op met het weer. Ik heb besloten om de planning om te gooien, vandaag eerst het land bekijken en hopen op redelijk mooi weer voor de Stad zelf. Luxemburg 2107 - Pfaffentahl Het station ligt niet in het centrum, ik heb nog niks gezien van Luxemburg zelf.

Op het station koop ik een dagkaart voor bus en trein. De kaart kost nog steeds vier euro. Geldig in alle treinen en alle bussen door heel het land. Daar kan geen Kruidvat, Blokker, Hema of AH tegenop. Gelukkig heb ik een kleine vouwkaart gepakt op het station. Heel het land staat erop en ook bijna alle stations. Ik stap op de eerste de beste trein op het station en zie wel waar ik uitkom. Blijkt het een goede bestemming te zijn. Het gaat onderin het westen van Luxemburg bijna tegen Frankrijk aan en dan weer naar boven naar België. In Pelampe stap ik uit. Hier pak ik de trein terug naar de Stad zelf. Maar wel via een andere route.

Terug op het station kies ik voor een noordelijke route, dwars het land door naar het noorden. Helaas zijn er spoorwerkzaamheden tot Ettelbruck en rijdt er een bus. Ach ook niet erg. Vanaf Ettelbruck rijdt er wel weer een trein naar Troisvierges. Nadeel is wel dat ik op de weg terug dezelfde route moet nemen. Veel spoor hebben ze hier niet. Al met al ben ik meer dan 3,5 uur met deze route bezig. In het noorden schijnt volop de zon. De eerste busrit in Luxemburg stad zelf gaat het door stortbuien. Aan het eind van de middag weer in Luxemburg stad is het wederom grijs en spettert het een beetje. Ik ben nog niet klaar voor vandaag. Even buiten de stad ligt nog een plek waar ik wel belangstelling voor heb. Een vliegveld bezoeken is nooit fout. Luxemburg 2107 30 minuten met de bus en je bent er.

Groot is het vliegveld niet, druk ook niet. Deze nationale luchthaven is rustiger dan Eindhoven/Rotterdam. Wat ze wel hebben is een restaurant met uitzicht. Het platform en de startbaan is goed te zien. Hier neem ik er even de tijd voor. Flessie Pepsi Max en een gebakpunt en dan genieten van het uitzicht. Maar veel gebeurt er niet, toch zie ik een paarse FlyBE landen en taxiën. Dan vind ik het genoeg en ik zoek de bus naar de stad weer op. Volgens het bordje gaat ie iedere 10 a 15 minuten, lang wachten hoeft dus niet. ’t is geen Ettelbruck waar iedere 30 minuten een trein vertrekt.

Terug op het station vinden de weergoden het nog steeds nodig om te blijven spetteren. Voordat ik boodschappen ga doen en terug ga naar het hotel nog even een warme hap bij de Burger King. Na het ontbijt en een pistolet ham/kaas op station Ettelbruck heb ik nog niks gehad. Die gebakpunt op het vliegveld tel ik dan even niet mee.

De avond blijft bij zender 102. Voetbal kijken op RTL 7.

De televisie heeft veel zenders. In ieder geval een stuk op 200. Volgens mij zijn het satelliet zenders, maar 9/10 geeft geen beeld en genereert een foutboodschap in beeld, “gecodeerde zender”. Kanaal zwemmen wordt wel erg lastig zo. De zenders met beeld zitten veel verspreidt.

Treinen naar Luxemburg

Op naar Lux van BeNeLux. Vanuit Ne kom ik ook door Be, heb ik ze allemaal gehad.

Hoewel de wekker op een normale tijd staat, 06:45, slaap ik toch onrustig. Met dit alarmtijdstip heb ik zelfs nog 2 uur voordat ik bij de stadsdienst moet zijn. Op zolder haal ik de laatste koffer vulling van de waslijn. Voor de zekerheid leg ik de mobiel nog aan de oplader. Ik neem een vertrouwde thuis douche en ga ontbijten.

Op televisie hebben ze het over de storm die nu al over de kust provincies raast. Code oranje vindt het KNMI. Ik kom door de kust provincies… hmmmm. Op Rotterdam heb ik maar 5 minuten overstaptijd. Als ik nu een een half uurtje eerder vertrek? Voor zover het kan gaat de versnelling een tandje hoger. Ik gris en graai de rest bij elkaar, loop een paar keer door het huis en besluit om 08:13 dat ik toch echt weg moet. Luxemburg 2107 - IC Brussel Luxemburg Over vier minuten komt de bus. Dat half uurtje komt goed.

Ik stap stevig door, loop het laatste stuk over de openbare weg en als ik op de stoep van de bushalte stap komt de bus er net aan. Mazzel. Vrolijk druppelt het zweet van mijn hoofd. Tja dat zat er in. In de bus krijg ik een paniek gedachte, zeker voor de hedendaagse mens. Mijn telefoon ligt nog aan de oplader!!!! Terug gaan heeft geen zin dan kom ik veel te laat. Ik heb wel mijn wandel/fiets/webwinkel prepaid mobiel mee. Kan ik toch in geval van, bellen. Ik sms Annie zodat ze nu dit nummer ook heeft. Op station Lelystad bel ik Pa dat hij vanuit Luxemburg geen belletje hoeft te verwachten. Ik denk niet dat ik vanuit het buitenland makkelijk naar Nederland prepaid kan bellen, daar heb ik me geen moment in verdiept.

Op Kampen-Zuid eerst nog een regenbui trotseren, geen hokje beschikbaar hier om te schuilen. Op Lelystad stap ik over op de trein naar Schiphol. Op Schiphol zie ik dat Intercity Direct naar Rotterdam 15 minuten vertraging heeft. Later wordt het gelukkig toch bijgesteld naar 10 minuten, maar toch. Maar als je op Rotterdam 5 minuten overstaptijd heb ben ik blij dat ik nu al hier ben. Maar misschien heeft een latere Intercity Direct er geen last van. Ik ben nu blij dat ik dit gedaan heb.
Op Schiphol laat ik de Intercity naar Brussel Zuid voorgaan. Das geen Direct en hij gaat via Den Haag Holland Spoor. Ik ga Direct en dat is zeer prettig. Een paar keer met de ogen knipperen en je bent in Rotterdam. Nu mag ik zonder toeslag Direct reizen, ik heb een internationale treinbiljet en dan mag je zo mee.

Op Rotterdam blijkt de trein naar Brussel toch dezelfde trein van net te zijn. Ben wel verbaasd, vorige week naar Ieper stond een Intercity Direct naar Brussel klaar. Nou vooruit, pak ik ook even deze internationale trein mee. Maar omdat ik de echte mobiel niet mee heb, heb ik onderweg geen NS International App ter beschikking. Heel ouderwets vraag ik aan de conductrice welke overstap plaats ik beter kan nemen: Brussel Noord, Centraal of Zuid/Midi. Ze raadt me Noord aan. Dat doe ik dan maar.

Geen verkeerde keuze zo blijkt. De trein naar Luxemburg vertrekt hier 17 minuten vroeger. Blijkt verderop in Brussel overstromingen te zijn. Twee Brussel stations worden gemeden. Met een iets omtrekkende beweging, via Leuven, rijden we naar de juiste route. Station Leuven staat helemaal op zijn kop. Luxemburg 2107 - IC Brussel LuxemburgVorig jaar heb ik heerlijk in een verkoelend windje veel op het station gezeten (in de zon was het toen 32 graden). Nu zijn 2 perrons in onderhoud, geen plek om te zitten.

De trein naar Luxemburg is in het Frans uitgevoerd. Was de vorige trein nog 4-talig: Nl, Fr, Dtl en Eng, nu alleen Frans. Ook de omroep van de stations. Gelukkig moet ik de laatste hebben, dus het zal wel. Maar bijna gaat het toch nog mis. In Arlon blijft een deel achter. Uiteraard net dat deel waar ik in zit. Maar omdat alles in het Frans gaat, dus ook de wagonnummers tijdens het omroepen is het even oppassen. Cinq cents dat hebben we allemaal, dix-huit daar zit ik. Maar die blijft staan. Gelukkig zitten er tweetalige Vlamingen in de trein en die helpen me met het te begrijpen. Om de internationale betrekking aan te scherpen vertel ik een Japans echtpaar ook maar wat er zo gaat gebeuren.
Ik vraag me wel af hoeveel bagage men in Japan mee mag nemen. De twee slepen twee koffers mee waar ze, zonder dollen, zelf in kunnen wonen. Besparen ze op hotelkosten? Gevuld gaat er gemakkelijk 35 kilo aan kleding in.

De Lux valt een beetje tegen. Het plenst en het lijkt voorlopig ook niet droog te worden. Gelukkig is mijn hotel zeer dichtbij, hooguit 250 meter verderop. Maar de buurt is wat minder. In de straat zitten een paar Nacht Clubs. Op nummer 66 zit er een. Mijn hotel zit op nummer 64. We zullen wel zien wat het wordt.

Op de kamer even uitblazen en dan weer weg. Naar het station en een DelHaize. Ik koop genoeg om de avond door te komen. Helaas geen vind ik geen stadsplattegrond van Luxemburg om de volgende dagen te plannen. Gelukkig heeft het hotel gratis internet zodat we het vriend Google kunnen vragen.

In Flanders Fields, Ieper

Ieper 2017 - In Flanders Field Museum Het bed is redelijk, maar lekker slapen doe ik toch niet. Het ontbijt is dichtbij, de gang van mijn kamer grenst aan de eetzaal. De trein naar huis gaat pas om 13:18. Nu heb ik wel een gereserveerde zit plek. Dus zomaar weggaan gaat niet. Op zich niet erg, maar ik begin meer gebreken aan de kamer te ontdekken. Ik wil hier weg uit dit hotel. Bij uitchecken hoor ik dat de compensatie maar liefst een 50% korting is. Dit had ik niet verwacht, had ook niet echt gehoeven. Met 10% was ik ook al tevreden geweest. Zeer schappelijk dus.

Om 10:00 gaat In Flanders Fields museum open. Deze zit in de oude Lakenhal op Het Grote Plein. Net als gisteravond is het museum ook erg indrukwekkend. Ze hebben niet alleen oude voorwerpen uit de Eerste Wereld Oorlog, maar ze laten ook veel filmpjes en interviews zien over de waanzin van deze oorlog. Nagespeelde gesprekken met soldaten, doktoren en verpleegsters. Ieper 2017 - WO I monument naast Lakenhal Gesprekken die heel vroeger zo zijn opgeschreven. De verhalen komen soms wel koud binnen.

In het restaurant neem ik een warm bakkie koffie. De museum winkel loop ik met drie boeken weer uit. Ik loop nog een klein stukje om De Lakenhal richting Sint-Maartenskathedraal. Ook van deze kerk was weinig meer over. Nu ziet die er weer uit alsof het er al honderden jaren staat. Ieper was plat gebombardeerd in WO I. Jaren na de oorlog is de wederopbouwing pas op gang gekomen. Knap stukje werk om met tomeloze inzet de stad er weer als vanouds eruit te laten zien.

Ieper 2017 - Sint-Maartenskathedraal Gisteren was de hamburger goed bevallen, een andere type hamburger nu smaakt bij Ypres Burger net zo goed. ’t Is bijna twaalf uur. In de trein heb ik weinig kans op een warme maaltijd. Volgens de dienstregeling heb ik maar weinig tijd om op Antwerpen over te stappen. Ik wil een trein eerder uit Ieper nemen om dan op Antwerpen meer tijd te krijgen. Helaas heb ik niet gerekend op de NMBS. Ze rijden maar één keer per uur naar Antwerpen. Dus ik rij toch om 13:18 Ieper uit.

Twee uur heen, betekent ook twee uur terug. Gelukkig heeft de trein geen grote vertraging. Maar ik kom aan op spoor 1 en moet naar 22. Antwerpen heeft spoor lagen en spoor 22 ligt helemaal onder in de kelder. Op de laatste roltrap zie ik de Thalys al binnen rijden. Maar ik red het wel om op tijd in een stoel te ploffen. ’t is niet mijn gereserveerde plek, volgens mij is die ook bezet, maar daar waar ik de Thalys coupe in kwam zit helemaal niemand. Ik zoek dan ook het beste plekje uit en ga heerlijk in het pluche zitten. “In Nederland zal niemand in de Thalys instappen”, denk ik zo.Ieper 2017 - Oorlogsgraven net buiten Ieper

Met een gangetje van ruim boven de 200 glijden we door het Vlaamse en Nederlandse landschap. Hoewel de reisplanner me via Amsterdam Centraal wil laten reizen gooit een wisselstoring roet in het eten. Positief roet. Ik moet nu weer via Schiphol en Lelystad. Maar door deze actie kan ik in Lelystad een trein eerder naar Kampen-Zuid nemen. Dat vind ik helemaal niet erg, vandaag heb ik genoeg beleeft.

Externe link :

  • In Flanders Field promo film (YouTube)
  • The Green Fields Of France – The Fureys (YouTube)
  • Last Post in Ieper

    Met een fijne vertrektijd van 09:45 vanuit huis kan ik het rustig aan doen. ’t is ook maar voor één nachtje. Veel hoeft er niet mee en de koffer heb ik gisteren al gepakt. Ieper 2017 - In Flanders Fiels Museum Op het laatst besluit ik om de grote spiegelreflex toch niet mee te nemen. Dat is zo’n gesleep. Jammer alleen dat ik de compact camera al bij die camera gestopt heb. Het dringt pas tot me door als ik bij de bushalte sta. Hoewel ik in de trein geen gereserveerde zitplaatsen heb, tenminste niet op de heen weg, ga ik toch niet terug naar huis om de camera te halen. De reis met deze tijden is precies wat ik wil. Mijn mobiel heeft ook wel een prima fototoestel in zich. Dan gebruik ik die maar.

    De heenweg gaat met een aantal overstappen. Van Kampen-Zuid naar Lelystad, Schiphol, Rotterdam CS en Antwerpen. Dan is het nog twee uur naar Ieper. Je zit al gauw 5 uur in die treinen. In Ieper moet ik maar 800 meter lopen om bij mijn hotel, Hotel O, te komen. ’t zit in een zijstraat van de Grote Markt.
    Een redelijk nieuw hotel, maar de stijl van de kamer is niet de mijne. Donker bruine wanden, wel een tweepersoonsbed, maar verder lijken ze vorige week een nieuwe indeling gemaakt te hebben en dat hebben ze niet afgekregen. Het ergste is wel dat de televisie het niet doet. Er is geen afstandbediening. Maar handmatig kanaalzwemmen lukt ook niet. Geen signaal. Ik ga naar beneden om dat van de televisie door te geven. Helaas kunnen ze niks voor mij betekenen. “Ja, ik zit ook op ze te wachten”, wie ze dan ook maar mogen wezen. Ieper 2017 - MenenpoortIk laat wel blijken dat ik dit zeer erg vind. Geheel tegen mijn gewoonte in vraag ik nog wel of er een financiële compensatie komt.

    Voordat ik vanavond naar De Last Post ga doe ik eerst nog wat boodschappen. Een klein rondje over De Grote Markt. Op de hoek van mijn straat zit een hamburger tent, geen keten maar qua aanloop doet ie er niet voor onder. Bij Ypres Burger hebben ze verschillende hamburgers. Uiteraard komt er friet en drinken bij. Alles smaakt prima.

    Rond half zeven ga ik richting Memenpoort. Een indrukwekkend gebouw met nog indrukwekkender rijen met namen van gevallen soldaten. Op de Menenpoort staan de namen van 54.896 vermiste soldaten, onderofficieren en officieren van het Britse Gemenebest. Hier, onder de poort, wordt iedere avond om acht uur De Last Post geblazen voor de slachtoffers van de Eerste Wereld Oorlog. Dit is de reden waarom ik hier ben. Vorig jaar in Leuven heb ik dit bedacht en ik wil 100 jaar na de Eerste Wereld Oorlog dit mee maken. Vandaag 100 jaar geleden waren ze nog aan het vechten. Maar eigenlijk ben ik in de Eerste Wereld Oorlog geïnteresseerd geraakt toen ik boven Reims naar een dorpje genaamd Selles op zoek was. Alle steden en dorpen daar hebben oorlogsmonumenten over de Eerste Wereld Oorlog, zoals wij die over de Tweede Wereld Oorlog hebben.

    Van voor naar achter en links naar rechts maak ik foto’s van de Poort. Ieper 2017 - Namen, namen en heel veel namen Ruim een half uur voor het begin van de ceremonie staan er al mensen onder de poort. Ik doe dat ook en kies de linkerkant uit. Meer omdat de rechterkant nog zonlicht tegen kan krijgen. Tegen de zon in fotograferen lijkt me met een mobiel geen goeie. Zo meteen blijk ik een perfecte plek gekozen te hebben.
    Het wordt voller en voller. Tot kwart voor acht mogen er nog auto’s onder de poort door. Maar dan wordt alles afgesloten. Aan mijn kant van de poort stelt een peloton Engelse soldaten zich op. Drie van hen zal een krans gaan leggen. Meer oud soldaten, maar ook het gewone volk, gaan kransen leggen. Zij allen stellen zich in het midden aan de rechterkant van de poort op.

    De spanning neemt toe als het bijna acht uur is. Een man met microfoon verteld wat er kort gaat gebeuren. Hij heeft ook een vriendelijk verzoek om vooral niet tijdens of na afloop van de ceremonie te gaan applaudisseren. Dat klappen is inderdaad iets van de laatste tijd. De Blazers nemen hun plek in onder de poort. Ik sta op nog geen 10 meter afstand van ze. Om precies 20:00 blazen ze De Last Post. Dan spreek een Engelse officier nog een kort woordje en hij sluit af met, “We will remember them”. Dat laatste wordt door het publiek herhaald. Ieper 2017 - Last Post Blazers Kippenvel moment, want dit had ik niet verwacht. Daarna worden de kransen gelegd. Alles gaat in stilte en dat heeft iets indrukwekkends.
    Dan wordt er nog iets geblazen en is het afgelopen. Jammer genoeg weten sommige mensen niet meer dat applaudisseren niet gewenst is en doen het toch. Dat vind ik wel heel erg jammer dat dit gebeurt. Ik loop terug naar het hotel, stop onderweg nog wel voor een ijsje.

    Gelukkig heb ik de 10 inch tablet mee. Hierop had ik voor de zekerheid een speelfilm, The Canonball Run 1, en wat afleveringen van M*A*S*H erop gezet. De avond kom ik wel door, ‘k heb geen TV nodig.

    Naar het vasteland

    Overtocht Ameland Holwerd 2016 Nadeel van slapen met de televisie aan is dat je ’s nachts geen oog dicht doet. Ik ben om 01:00 wakker en kruip dan onder de wol. Om 04:00 lig ik nog steeds te draaien en keren. Het idee om rond 06:00 naar het strand te gaan laat ik varen. Vijf jaar geleden heb ik dit spontaan gedaan, laat ik het daar maar bij laten.

    Om 08:15 is het nog rustig aan het ontbijt. Ik zit in een hoekje met mooi uitzicht op de weg voor het hotel. Mijn ontbijt is net als gisteren, 3 boterhammen, een hardgekookt ei, glas jus d’orange en een kop koffie. Na het ontbijt gelijk de rekening betalen, Overtocht Ameland Holwerd 2016 nu is het nog erg rustig, dan kan ik zo meteen gelijk weg.

    Mijn T en polo shirt zijn nog klam, jammer genoeg moeten ze nu vochtig in de koffer. Even na half tien begin ik aan mijn laatste wandeling over de Strandweg. Om 09:45 ben ik bij het hotel van Annie en Ronald. Na 10 uur staan we bij de boot. We (lees: ik) hebben nog tijd om een beetje uit te blazen. Zo wandeling op de “vroege” ochtend valt niet mee. Gelukkig komt de boot er al aan.

    We hebben een mooi plekje aan het raam. Erg druk is het nog niet op de boot. Na vertrek ga ik naar buiten om met mooi weer nog wat foto’s met de spiegelreflex te maken. De meeuwen die de boot volgen komen mooi in beeld. Het eiland in de zon ziet er leuk uit. Helaas hadden we dit weer gisteren niet.

    Bij aankomst in Holwerd staat het busje er al om ons naar de auto te brengen. Van de rit naar huis zie ik niet veel. Overtocht Ameland Holwerd 2016 Al snel zakken de ogen dicht. Echt slapen doe ik niet (denk ik), de vermoeidheid is toch wel groot na zo’n slechte nacht. In de buurt van Bant zijn de oogleden niet meer zo zwaar. Ik zie bekent terrein. We zijn bijna thuis. Dat houdt me alert.

    Ronald en Annie gooien mij thuis uit de auto. Ze blijven niet. Ze willen nog even bij Pa langs voordat ze naar huis gaan. Begrijpelijk. Thuis draai ik snel een wasje. De kleding is nu 24 uur nat. Als de wasmachine staat te draaien ga ik snel naar de Chinees voor een warme hap. Tegen vier uur ga ik nog even naar Pa. Effe bij babbelen en de Ameland foto’s laten zien. Als bonus kon ik hem nog een foto’s van het Hamburg weekend van 14 dagen geleden laten zien.

    Next Entries Previous Entries